有色冶金行业的原材料物料为矿石、矿粉、粗金属等，而中间环节的半成品和最终成品为金属片、金属块、金属板等。物料、半成品、成品的密度都比较大，因此需要重载物流和仓储设备，实现物料的搬运和仓储。

在有色冶金行业，所使用的设备基本上为桥式或者门式起重机、人工叉车、皮带输送机等，均需操作人员进行手动操作，劳动强度大且工作环境恶劣。

应用场景不同，厂房外和厂房内的物流运作也有所不同。在厂房外，需要对运输到工厂的原材料进行处理，合格后转运至仓库内进行存储；对于生产后的成品和半成品，需要从生产厂房转运至仓储厂房或从生产厂房装车后对外转运。在厂房内，主要需要对合格品原材料进行存储、对独立生产工位经过加工转移至下一个工位。

在智能物流技术应用率较低和现有的一些老旧有色冶炼厂内，其物流仓储状况大致如下：

1.原材料进厂检斤环节

所有原材料进入工厂后的第一个环节，是需要进行称重、取样、记录；一般送料采用货车进行转运，采用地磅汽车衡进行称重，采用人工随机采样化验，通过手工进行登记和记录。由于效率低会出现排长队的情景

2.原材料进厂卸料环节

合格的原材料需要指挥货车送往指定的仓库进行卸料。对于散料，可以直接采用车厢倾倒的方式，卸料到空旷区域后，再由人工铲车把料转运至矿仓存储；或者让卡车送到矿仓前，由人工驾驶带有抓斗的行车，从卡车车厢内进行抓取，送往矿仓卸料。对于袋装或者吨包物料，采用人工抬或者人工操作行车进行卸料（如图2），效率低且劳动强度大，还存在一定危险性。

3.厂房内物料人工转运

对于有色冶金行业的半成品和成品，大多数采用人工行车和人工叉车进行搬运和转运；典型场景为火法精炼车间阳极板取板，采用人工叉车进行取板；阴极铜下线采用人工叉车转运铜垛；锡锭垛、铅锭垛、锑锭垛、锌锭等，需要采用人工行车进行搬运，常见的人工行车和叉车作业场景。

4.厂房之间物料转运

由于有色冶金行业的物料比重都比较大，厂房和厂房的距离比较远，厂房之间的通道作为车辆和行人的通道，一般采用人工叉车或者卡车把物料从一个厂房送往另一个厂房。最典型的场景为阳极板的转运，为了满足运力，卡车需要装满阳极板从堆场运往电解车间。

5.原材料、半成品、成品码垛和存储

有色冶金行业的原材料一般用量较大，需要大型仓库进行存储，一般采用地面堆存的方式进行存储，卸车、摆放、取料环节比较繁琐，存在效率不高的困境，图5为原材料吨包存放的场景。半成品和成品一般单体货物质量较大，而且生产节拍快，用料生产启动后一个班次不能停止，因此需要较大的场地平铺存放；物料平铺场地的顶部空间不能充分利用，装卸车也需要足够宽的通道用于车辆通行金属成品地面平铺堆放的场景。